Apakah enjin yang digunakan dalam motosikal?

Enjin satu silinder: Enjin ini hanya mempunyai satu silinder dan biasanya terdapat dalam mesin kecil,motosikal ringandan skuter. Ia ringkas, padat dan cekap, menjadikannya sangat sesuai untuk basikal ulang-alik bandar dan basikal peringkat permulaan.

Enjin kembar selari mempunyai dua silinder yang disusun bersebelahan dalam konfigurasi selari. Mereka menawarkan keseimbangan kuasa, kelancaran dan kekompakan yang baik, dan biasanya terdapat dalam pelbagai jenis motosikal, daripada kapal penjelajah hingga basikal sukan.

Enjin V-twin mempunyai dua silinder yang disusun dalam konfigurasi berbentuk V. Mereka terkenal dengan penyampaian kuasa tork mereka dan nota ekzos yang tersendiri. Enjin V-twin biasanya digunakan dalam kapal penjelajah, helikopter, dan adatenjin motosikal.

Enjin tiga sebaris mempunyai tiga silinder yang disusun dalam satu baris. Ia menawarkan keseimbangan antara kelancaran enjin berbilang silinder dan kekompakan enjin satu silinder. Enjin tiga sebaris sering ditemui dalam basikal sukan dan basikal jalanan telanjang.

Enjin empat sebaris mempunyai empat silinder yang disusun dalam satu baris. Mereka terkenal dengan prestasi putaran tinggi, penghantaran kuasa lancar dan jalur kuasa lebar. Enjin empat sebaris biasanya digunakan dalam basikal sukan, basikal touring dan basikal telanjang.

Enjin boxer mempunyai dua silinder yang disusun secara mendatar bertentangan antara satu sama lain. Mereka menawarkan pusat graviti yang rendah dan keseimbangan yang sangat baik, menghasilkan operasi yang lancar dan ciri pengendalian yang baik. Enjin boxer digunakan terutamanya dalam motosikal BMW.

Ini hanyalah beberapa contoh jenisenjin yang digunakan dalam motosikal. Pilihan enjin bergantung pada faktor seperti tujuan motosikal yang dimaksudkan, pilihan penunggang dan keputusan reka bentuk pengeluar.